S 2x 205/55 R17 91W 6,1-6,8mm DOT 3618 Bridgestone Turanza T005 MO - S3405

Gebrauchsspuren  

DOT          3618

Profiltiefe   6,2+6,7+6,7+6,2

Profiltiefe   6,1+6,7+6,8+6,2

Herstellungsjahr  2018

Größe numerisch  205/55/17 - 205/55r17 - 205/55/r17 

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! 

S 2x 205/55 R17 91W 6,0-6,6mm DOT 3618 Bridgestone Turanza T005 MO - S3406 

Gebrauchsspuren  

DOT          3618

Profiltiefe   6,0+6,4+6,5+6,0

Profiltiefe   6,1+6,4+6,6+6,1

Herstellungsjahr  2018

Größe numerisch  205/55/17 - 205/55r17 - 205/55/r17 

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! 

S 2x 175/60 R16 82H 5,0-5,6mm DOT 1118 Bridgestone Ecopio EP150 - S3408 

Gebrauchsspuren  

DOT          1118

Profiltiefe   5,3+5,6+5,4

Profiltiefe   5,0+5,3+5,2

Herstellungsjahr  2018

Größe numerisch  175/60/16 - 175/60/r16 - 175/60r16 

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! 

S 2x 175/60 R16 82H 5,3-6,0mm DOT 1118 Bridgestone Ecopio EP150 - S3409 

Gebrauchsspuren  .

DOT          1118

Profiltiefe   5,8+6,0+5,4

Profiltiefe   6,0+6,0+5,3

Herstellungsjahr  2018

Größe numerisch  175/60/16 - 175/60/r16 - 175/60r16 

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! 

S 2x 205/60 R16 96V XL 4,6-5,6mm DOT 2321 Pirelli Cinturato P7 - S3428 

Gebrauchsspuren  .

DOT          2321

Profiltiefe   .5,1+5,4+5,4+4,6

Profiltiefe   5,0+5,4+5,6+4,6

Herstellungsjahr  2021

Größe numerisch  205/60/16 - 205/60r16 - 205/60/r16

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! 

S 2x 205/60 R16 96H XL 4,4-5,6mm DOT 3321 Hankook Ventus Prime 3 - S3429 

Gebrauchsspuren  .

DOT          3321

Profiltiefe   4,4+5,4+5,6+5,0

Profiltiefe   4,4+4,4+4,6+4,8

Herstellungsjahr  2021

Größe numerisch  205/60/16 - 205/60r16 - 205/60/r16

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! 

S 2x 165/65 R14 79S 6,4-6,7mm DOT 1718 Bridgestone Ecopia EP150 - S2401 

Gebrauchsspuren  

DOT          1718

Profiltiefe   6,4+6,7+6,6

Profiltiefe   6,5+6,7+6,4

Herstellungsjahr  2018

Größe numerisch  1656514 - 165/65/14 - 165/65r14 - s1656514  

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!

S 2x 235/60 R18 103T 5,4-5,6mm DOT 0821 Hankook Ventus S1 evo ev - S3446 

Gebrauchsspuren  .

DOT          0821 + 1021

Profiltiefe   5,5+5,5+5,6+5,5

Profiltiefe   5,5+5,5+5,6+5,4

Herstellungsjahr  2021

Größe numerisch  235/60/18 - 235/60r18 - 235/60/r18

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! 

S 2x 235/40 ZR18 95Y XL 4,0-4,8mm DOT 0217 Dunlop Sport Maxx RT2 - S3447 

Gebrauchsspuren  1 Reifen repariert / vulkanisiert

DOT          0217 + 0318

Profiltiefe   4,4+4,2+4,0+4,3

Profiltiefe   4,5+4,2+4,2+4,8

Herstellungsjahr  2017 + 2018 

Größe numerisch  235/40/18 - 235/40/r18 - 235/40r18 

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! 

S 2x 245/45 R18 100Y XL 4,8-5,1mm DOT 1821 Michelin Primacy AO - S3451 

Gebrauchsspuren  .

DOT          1821

Profiltiefe   4,9+5,0+5,1+4,9

Profiltiefe   4,8+4,8+5,0+4,8

Herstellungsjahr  2021

Größe numerisch  245/45/18 - 245/45/r18 - 245/45r18

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!