W 2x 235/65 R17 108H XL (4,2-4,8mm DOT 3718) Pirelli Scorpion Winter - W2164 

Gebrauchsspuren  .

DOT          3718

Profiltiefe   4,5+4,8

Profiltiefe   4,2+4,5

Herstellungsjahr  2018

Größe numerisch  2356517 - 235/65/17 - 235/65r17

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! 

W 2x 235/55 R17 103V XL 7,3-7,7mm DOT 3321 SW Bridgestone Blizzak LM005 - W2230 

Gebrauchsspuren  Seitenwandblessur ausgebessert. Kein Karkassenschaden! 
                               1 Reifen repariert/vulkanisiert

DOT          3321

Profiltiefe   7,3+7,7+7,5

Profiltiefe   7,4+7,7+7,6

Herstellungsjahr  2021

Größe numerisch  235/55/17 - 235/55r17

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! 

W 2x 235/55 R17 103V XL (5,8-6,2mm DOT 4820) GoodYear Ultra Grip Performance - W2331

Gebrauchsspuren  .

DOT          4820

Profiltiefe   6,0+6,2+6,0

Profiltiefe   5,9+5,8+5,8

Herstellungsjahr  2020

Größe numerisch  235/55/17 - 235/55r17

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! 

W 2x 235/55 R17 103V XL (5,7-6,6mm DOT 2921) Bridgestone Blizzak LM 005 - W2382 

Gebrauchsspuren  1 Reifen repariert / vulkanisiert

DOT          3421 + 2921

Profiltiefe   6,2+6,6+6,0

Profiltiefe   5,7+6,5+6,0

Herstellungsjahr  2021

Größe numerisch  235/55/17 - 235/55r17

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! 

W 2x 235/55 R17 103V XL (6,0-6,9mm DOT 3919) Vredestein Wintertrac Pro - W2386 

Gebrauchsspuren  .

DOT          3919 + 0420

Profiltiefe   6,1+6,8+6,0

Profiltiefe   6,1+6,9+6,0

Herstellungsjahr  2019 + 2020

Größe numerisch  235/55/17 - 235/55r17

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! 

W 2x 235/55 R17 103V XL (6,0-6,3mm DOT 3917) Continental WinterContrac TS830P - W2388 

Gebrauchsspuren  .

DOT          3917

Profiltiefe   6,3+6,1+6,0+6,2

Profiltiefe   6,3+6,3+6,4+6,2

Herstellungsjahr  2017

Größe numerisch  235/55/17 - 235/55r17

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! 

W 2x 235/55 R17 103V XL (5,0-6,4mm DOT 1020) Semperit Speed Grip 3 SUV - W2389 

Gebrauchsspuren  Oberfläche etwas rauh

DOT          1020

Profiltiefe   5,2+6,2+5,0

Profiltiefe   5,0+6,4+5,0

Herstellungsjahr  2020

Größe numerisch  235/55/17 - 235/55r17

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! 

W 2x 235/55 R17 103V XL (5,2-6,2mm DOT 4220) Semperit Speed Grip 3 SUV - W2390 

Gebrauchsspuren  Oberfläche etwas rauh

DOT          4220

Profiltiefe   5,2+5,8+5,5

Profiltiefe   5,4+6,2+5,6

Herstellungsjahr  2020

Größe numerisch  235/55/17 - 235/55r17

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! 

W 2x 235/55 R17 103V XL (5,0-5,8mm DOT 1020) Semperit Speed Grip 3 SUV - W2391 

Gebrauchsspuren  .

DOT          1020

Profiltiefe   5,0+5,6+5,1

Profiltiefe   5,0+5,8+5,0

Herstellungsjahr  2020

Größe numerisch  235/55/17 - 235/55r17

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! 

W 2x 235/55 R17 103V XL (5,0-5,6mm DOT 4220) Goodyear Ultra Grip Performens + - W2393 

Gebrauchsspuren  .

DOT          4220 + 2321

Profiltiefe   5,2+5,6+5,1

Profiltiefe   5,2+5,4+5,0

Herstellungsjahr  2020 + 2021

Größe numerisch  235/55/17 - 235/55r17

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!