W 2x 235/55 R17 103V XL (5,0-5,6mm DOT 4220) Goodyear Ultra Grip Performens + - W2393 

Gebrauchsspuren  .

DOT          4220 + 2321

Profiltiefe   5,2+5,6+5,1

Profiltiefe   5,2+5,4+5,0

Herstellungsjahr  2020 + 2021

Größe numerisch  235/55/17 - 235/55r17

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! 

W 2x 215/65 R17 99H (4,1-5,1mm DOT 1618) Bridgestone Blizzak LM 001 Seal - W2358 

Gebrauchsspuren  .

DOT          1618

Profiltiefe   5,1+4,1

Profiltiefe   4,2+4,8

Herstellungsjahr  2018

Größe numerisch  215/65/17 - 215/65r17

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! 

W 2x 225/55 R17 101V XL (4,8-5,4mm DOT 3116) Continental WinterContact TS850P - W2377 

RunfLat nur mit RDKS

Gebrauchsspuren  .

DOT          3116

Profiltiefe   4,8+5,4+5,2

Profiltiefe   4,8+5,3+5,3

Herstellungsjahr  2016

Größe numerisch  225/55/17 - 225/55r17

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! 

W 2x 235/55 R17 103V XL (5,7-6,6mm DOT 2921) Bridgestone Blizzak LM 005 - W2382 

Gebrauchsspuren  1 Reifen repariert / vulkanisiert

DOT          3421 + 2921

Profiltiefe   6,2+6,6+6,0

Profiltiefe   5,7+6,5+6,0

Herstellungsjahr  2021

Größe numerisch  235/55/17 - 235/55r17

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! 

W 2x 235/45 R19 99V XL (5,8-6,3mm DOT 2418) Continental WinterContact TS 830P AO - W2350 

Gebrauchsspuren  .

DOT          2919 + 2418

Profiltiefe   6,1+6,0+5,8+6,0

Profiltiefe   5,8+6,2+6,2+6,3

Herstellungsjahr  2019 + 2018

Größe numerisch  235/45/19 - 235/45r19 

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! 

W 2x 235/45 R18 98V XL (4,4-5,1mm DOT 3319) Pirelli Sottozero 3 - W2429 

Gebrauchsspuren  .

DOT          3319

Profiltiefe   5,2+4,4

Profiltiefe   4,8+5,1

Herstellungsjahr  2019

Größe numerisch  235/45/18 - 235/45r18

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! 

W 2x 235/40 R18 95V XL (4,2-4,8mm DOT 1816) Falken HS449 EuroWinter - W2430 

Gebrauchsspuren  .

DOT          1816

Profiltiefe   4,8+4,2+4,9+4,2

Profiltiefe   4,2+4,3+4,8+4,4

Herstellungsjahr  2016

Größe numerisch  235/40/18 - 235/40r18

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! 

W 2x 235/40 R18 95V XL (4,9-5,6mm DOT 1816) Falken HS449 EuroWinter - W2431 

Gebrauchsspuren  .

DOT          1816

Profiltiefe   4,9+5,2+5,5+5,0

Profiltiefe   5,2+5,0+5,6+4,9

Herstellungsjahr  2016

Größe numerisch  235/40/18 - 235/40r18

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! 

W 2x 275/40 R18 103V XL 4,8-5,2mm DOT 4320 Pirelli Sottozero 3 MO - W2433 

Gebrauchsspuren  .

DOT          4320

Profiltiefe   4,8+4,8

Profiltiefe   5,0+5,2

Herstellungsjahr  4320

Größe numerisch  275/40/18 - 275/40r18

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! 

W 2x 225/45 R17 94V XL RunFlat (6,0-6,9mm DOT 2116) Continental WinterContact TS810S - W2424 

RunFlat nur mit RDKS

Gebrauchsspuren  .

DOT          2116

Profiltiefe   6,6+6,8+6,9+6,2

Profiltiefe   6,4+6,8+6,9+6,0

Herstellungsjahr  225/45/17 - 225/45r17

Größe numerisch  

Zustand - Gebraucht
Gebrauchsspuren sind unvermeidbar und teilweise durch Fotos/Text dokumentiert!
Schultern, siehe Originalfotos! Reifen sind Druckluft geprüft!
Eventuelle Laufgeräusche können bei gebrauchten Reifen nie ganz ausgeschlossen werden.

Feststellung der Profiltiefe und Hinweise zur Kennung und RDKS
Digitale Profiltiefe in mm, gemessen in den Hauptprofilrillen. Je nach Messgerät kann es zu Abweichungen von +/-0,5mm kommen. 

Auszug aus dem §36 Abs.2 StVZO:
Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, die etwa 3/4 der Laufflächenbreite ausmachen.
Das Profil im Schulterbereich (innen und außen) muss sichtbar sein und ist i.d.R. konstruktionsbedingt weniger.

Reifen mit Kennung wie z.B. AO, MO, N1, N3 usw. dürfen auch auf jedem anderen Fahrzeug gefahren werden.

Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat) dürfen nur mit RDKS Reifendruckkontrollsystem gefahren werden!
Eine Warnleuchte, die über den Druckluftverlust informiert, muss vorhanden sein. 

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!